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电动平衡重式叉车2.5t

发(fa)布日期(qi):2019-12-23


 

高智能电控系统

根据操作习(xi)惯(guan)和(he)操作工况,该系统具有S/P/H不(bu)同(tong)的动(dong)(dong)力模式,如高(gao)动(dong)(dong)力举升、低动(dong)(dong)力行走等,可以让车辆在各(ge)种(zhong)工况下灵活的发挥其(qi)的性能(neng)(neng),达到较佳的能(neng)(neng)量使用效率,更(geng)加节(jie)能(neng)(neng)和(he)环保。

三相交流异步电机

三相(xiang)(xiang)交流(liu)异步(bu)电机(ji)具有结(jie)构简单(dan)、体积小、质(zhi)量轻(qing)、效率高、免维(wei)护等特点(dian),和直流(liu)电机(ji)相(xiang)(xiang)比它没(mei)有直流(liu)电机(ji)的(de)转向器和炭刷(shua)等,无需更多(duo)维(wei)护和保(bao)养。

BMS 国内电源管理系统

电(dian)(dian)源管(guan)理器可在不(bu)同的通信(xin)协议(yi)和不(bu)同的传输(shu)速度的模块之间进(jin)(jin)行通信(xin),建立(li)连接和信(xin)息解码,重新编译(yi),并将数据传输(shu)给其他(ta)系统。能(neng)实(shi)时(shi)对电(dian)(dian)池温度、电(dian)(dian)压及(ji)充放电(dian)(dian)电(dian)(dian)流进(jin)(jin)行监控,对荷电(dian)(dian)状(zhuang)态(tai)( SOC State-of-charge)进(jin)(jin)行精确计算,确保电(dian)(dian)池始终工作(zuo)在安全状(zhuang)态(tai),有效延长电(dian)(dian)池的寿命(ming),其静态(tai)功耗低,抗干扰(rao)性能(neng)强,工作(zuo)稳定可靠。

全中文显示仪表

◎电瓶电量显示 ◎故障代码显示 ◎行驶速度(du)显示 ◎故障历史记录(lu)查询(xun) ◎低电量保护功(gong)能

丰富而直观的(de)信息显示(shi),4.3寸TFT高端液晶屏(ping),无不体(ti)现(xian)着贴近用(yong)户(hu)的(de)人性化(hua)设计。

主动式稳定系统

货叉自动找平(ping)控(kong)制(zhi)——按(an)住(zhu)前倾操(cao)(cao)纵杆上的按(an)钮,进(jin)行(xing)前倾操(cao)(cao)作时,货叉即可自动停止在水(shui)平(ping)位置(zhi)。为安全起见,货叉在提升至2m以(yi)上且有叉货时,按(an)住(zhu)按(an)钮的同时不能(neng)进(jin)行(xing)前倾操(cao)(cao)作。

门架(jia)倾(qing)斜控(kong)制——门架(jia)前倾(qing)斜控(kong)制:可(ke)根据货(huo)(huo)叉提升高度(du)和物料的(de)重量自动(dong)控(kong)制门架(jia)的(de)前倾(qing)角(jiao)度(du),防止门架(jia)前倾(qing)超出危险(xian)角(jiao)度(du),降低(di)货(huo)(huo)物跌落和车辆前翻的(de)危险(xian)。

门架后倾斜(xie)控制——在货叉高举(ju)时减缓后倾速(su)度,防止(zhi)因货物跌落(luo)而造成货物受损或(huo)给操作者带(dai)来冲击(ji)。

在减(jian)速或制动的过程中,制动能(neng)量回馈系统将(jiang)整车的动能(neng)转(zhuan)换为电(dian)(dian)能(neng),从(cong)而(er)给电(dian)(dian)池(chi)充电(dian)(dian)。

制动能量回馈系统

易于抓握的大型辅助扶手

设计易于抓握(wo)的(de)大型(xing)辅助扶手,令驾驶(shi)员上下车作业更轻(qing)松。

资料夹板

人性化设计(ji)空间,便于作(zuo)业时记录(lu)摆放。

 

上方视野

格栅状护(hu)顶架为驾驶(shi)人(ren)员提供(gong)了良(liang)好(hao)的上方视野。

高置的后组合灯

集转(zhuan)向信号(hao)、刹(cha)车灯、倒车灯于一体(ti),可有效提高驾驶人的安全性。

货叉下降缓冲系统

货叉(cha)即将接触地面时(shi)逐渐减缓下降(jiang)速度,减少碰(peng)撞并保护货物(wu)。

座椅 OPS

ops系统是(shi)通(tong)过驾驶座椅下的(de)存(cun)在(zai)感(gan)应器(qi),感(gan)应操作(zuo)者是(shi)否以正确的(de)姿势就座的(de)一(yi)种安全系统,防止发生意(yi)外事(shi)故。

前方视野

300mm小(xiao)直径方向盘、挡货架横梁倾斜式设计,确保了(le)更佳(jia)理想的货叉(cha)前端(duan)视野。

货叉自动找平控制按钮

按(an)住前(qian)倾(qing)操纵杆上的(de)按(an)钮(niu),进行前(qian)倾(qing)操作时(shi)(shi),货(huo)叉(cha)即可自动停止在(zai)水平(ping)位置(zhi)。为安全起见,货(huo)叉(cha)在(zai)升至2m以上且叉(cha)有货(huo)物(wu)时(shi)(shi),按(an)住按(an)钮(niu)的(de)同时(shi)(shi)不(bu)能(neng)进行前(qian)倾(qing)操作。


电动叉车型号CPD25
1制造商 Manufacturer BYD
2驱动 Driver 电动
3操纵形式 Operator type 座驾式
4负载能力 Load capacity/rated loadkg2500
5载荷中心距 Load centermm500
6全长(不计货叉) Overall length without forksmm2305
7总宽 Overall widthmm1195
8总重(含电池) Service weight including batterykg4220
9护顶架高度 Overhead guard heightmm2195
10倾斜角度 Tilt range Before / afterdeg6/9
11最小直角堆垛通道宽度,托盘1000 × 1200(1200沿货叉放置)Aisle width for pallets 1000 × 1200 sidewaysmm3846
12最小直角堆垛通道宽度,托盘800 × 1200(1200沿货叉放置)Aisle width for pallets 800 × 1200 lengthwaysmm4052
13最小转弯半径 Minimum turing radiusmm2020
14行驶速度(负载/无负载) Travel speed,with/without loadkm/h16/16
15最大爬坡能力(负载/无负载) Max.gradeability,with/without load%16/20

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